29.01.2010 - Der Gemeinderat von Köniz hat im Zusammenhang mit dem Projekt Tram Region Bern Entscheidungen zu den Wendeschlaufen in Schliern sowie in Kleinwabern gefällt. Ferner gibt er die Angebotskonzepte zu den ergänzenden Busnetzen Büschiacker und Kleinwa-bern zur öffentlichen Mitwirkung frei.
Im Zusammenhang mit der geplanten Umstellung der Buslinie 10 auf Trambetrieb hat sich der Gemeinderat von Köniz mit der Frage auseinandergesetzt, wo die Wendeschlaufe in Schliern gebaut werden soll. Als Grundlage für den Entscheid dienten vertiefte Abklärungen, welche der Gemeinderat im November 2009 angeordnet hatte. Nach Abwägung aller Vor- und Nachteile und unter Berücksichtigung der Stellungnahmen der parlamentarischen Kommission Tramprojekte und des Bevölkerungsforums spricht sich der Gemeinderat für die Weiterbearbeitung der Variante Plattenweg aus. Diese Variante liegt etwas ausserhalb des Siedlungsgebietes und weist gemäss Machbarkeitsstudie gegenüber einer Wendeschlaufe innerhalb des Wohngebiets günstigere Lärmwerte und betriebliche Vorteile auf. Die Visualisierung zeigt, dass das Projekt landschaftsverträglich umgesetzt werden kann. Der Entscheid fliesst in die Erarbeitung des Vorprojekts Tram Region Bern ein. Der Gemeinderat hält fest, dass mit dem Variantenentscheid keine neue Einzonung von Bauland verbunden sein wird. In der Ortsplanungsrevision ist im Ortsteil Schliern kein Wachstum vorgesehen.
Auch beim Standort für die Tramwendeschlaufe in Kleinwabern, welche im Zusammenhang mit der geplanten Verlängerung der Tramlinie 9 nach Kleinwabern gesucht wird, hat sich der Gemeinderat für die Variante ausserhalb des Siedlungsgebietes ausgesprochen. Er beantragt dem Lenkungsausschuss Tram Region Bern, eine Variante südlich des Balsigergutes weiter zu bearbeiten. Die Variante innerhalb des Siedlungsgebietes bietet aus städtebaulicher Sicht kaum Entwicklungsmöglichkeiten. Der Entscheid für die Variante ausserhalb des Siedlungsraumes erhöht die Chancen, dass der Bund die Dringlichkeit der Tramverlängerung im Infrastrukturfonds für die Agglomerationsprogramme höher einstuft, da der Nachweis einer längerfristigen Siedlungsentwicklung aufgezeigt wird.
Das Büschiacker-Quartier bei Schliern ist durch den ÖV unzureichend erschlossen. Eine Überprüfung hat ergeben, dass ein Shuttle-Bus vom Büschiacker zum Eichmatt-Kreisel (Linie 10) erfolgversprechend ist. Vorgeschlagen wird ein dreijähriger Versuchsbetrieb. Der Gemeinderat hat den Bericht zur Kenntnis genommen und zur Mitwirkung freigegeben. In die Mitwirkung geht auch das Buskonzept Kleinwabern, welches auf die künftigen Bedürfnisse abgestimmt ist und frühestens mit der Inbetriebnahme der Tramverlängerung umgesetzt werden soll. Zur Erschliessung Büschiacker und zum Buskonzept Kleinwabern werden Veranstaltungen durchgeführt:
Die Mitwirkungsunterlagen ÖV-Erschliessung Büschiacker und Buskonzept Kleinwabern liegen vom 15. März – 15. April 2010 im Gemeindehaus Bläuacker, 1. Stock öffentlich auf oder können auf der Homepage www.tramregionbern.ch/gemeindekoeniz herunter geladen werden.